Как арендовать яхту. Условия аренды

   Прайс-лист   Порядок аренды   Что требуется заполнить при заказе   Что заполняем на яхте   

Информация для арендующих яхту

Ежедневная проверка
Проверьте уровень воды внутреннего контура охлаждения.
Проверьте уровень масла в двигателе.
Убедитесь, что нет воды в water separator fuel filter.
Проверьте сразу после запуска двигателя и проверяйте периодически во время его работы, что струя воды из системы охлаждения уходит за борт.

Общая информация
Электрические якорные лебедки и электрический холодильник должны включаться только при работающем двигателе. Это необходимо для предотвращения чрезмерного разряда батареи.
Всякий раз, когда вы оставляете лодку, главный выключатель батареи должен быть в положении ВЫКЛ.
Перед запуском двигателя нужно проверить, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (обычно вертикальное положение).
Yanmar и Перкинс - двигатели правого поворота, в то время как Volvo двигатели левого поворота. Ford может быть и правого и левого поворота.
Подъем основного паруса осуществляется на судне только когда оно повернуто носом против ветра. Необходимо удерживать эту позицию до конца подъема паруса. Убедитесь, что вы предварительно ослабили boomvang и reefing lines.
Первый и последний парус, который необходимо поднять вверх и опустить вниз является основной парус.
Никогда не буксируйте надувную резиновую лодку пока вы в круизе. Это не только запрещено портовой полицией, но могут быть потери или ущерб, которые не покроет страховка. К тому же, вы потеряете скорость. Если вы уложили лодку надутой на палубе, убедитесь, что это не мешает управлению яхтой и не создает опасности для пассажиров на яхте.
При плавании убедитесь, что все люки и иллюминаторы закрыты, чтобы вода не могла проникнуть в лодку.
Никогда не бросайте бумагу или мусор в туалетах.

Не делайте никаких изменений в лодке, двигателе или оборудовании без существенной причины или цели.

Используйте только карандаш, чтобы прокладывать курсы или записи на картах.
Когда вы поднимаете якорь важно заботиться о том, чтобы не якорная лебедка тянула лодку, а вы медленно перемещали лодку под двигателем в направлении, где находится якорь. Таким образом, вы не рискуете перегрузить системы якоря.
Всегда надевайте подходящую обувь на палубе и перчатки при работе с якорем, чтобы защитить себя от случайных ушибов.
Перед тем, как швартоваться в порту (марине) убедитесь, что глубины достаточны, так как имеется опасность удариться рулем об дно при волнении, которое вызывают паромы, прибывающие или покидающие порт.
В случае аварии, кражи или повреждения, фрахтователь должен немедленно сообщить об этом в офис, который, в свою очередь, информирует страховую компанию и/или владельца. В случае кражи вы также должны сделать письменный отчет в местной портовой полиции, где совершена кража.
В случае необходимости немедленного спасения или буксировки необходимо учитывать следующее: всегда принимают все возможные меры, чтобы избежать буксировки любым судном. В случае, если буксировка неизбежна пожалуйста, свяжитесь с нами через Hellas Radio (Channel 16) или по сотовому телефону. Если вы не можете связаться с нами, договоритесь о цене, подлежащей уплате в письменной форме с другим капитаном судна до принятия буксировки. Если вам предлагается заполнить любые формы, пожалуйста, обращайтесь к нам в офис перед подписанием.
Используйте Greek Water Pilot, чтобы обеспечить безопасную швартовку в выбранном Вами порту. Будьте осведомлены о характере морского дна, когда бросаете якорь. В некоторых портах трафик является высоким и плотным. Важно заботиться, чтобы якорь не лежал сверху остальных якорных цепей или канатов.
Если у вас есть дети на борту, они должны быть в спасательном жилете.
При заправке водой или топливных баков, убедитесь, что нет топливной смеси с водой или воды с топливом. В обоих случаях ситуация становится сложной.
Часто проверяйте счетчик часов работы вашего двигателя и убедитесь, что у вас имеется достаточное количество топлива в баке. Указатели уровня топлива не всегда надежны, так что проверьте часы, в течении которых вы использовали двигатель.
В соответствии с положением 4.i вашего контракта, за два дня до окончания аренды судна, порт нахождения яхты (катамарана) должен находиться на расстоянии не более сорока морских миль от точки, в которой судно должно быть возвращено. Обратите внимание, что задержка с прибытием повлияет на праздник следующих фрахтователей.
Просим Вас не бросать пластиковые бутылки, консервные банки или любые другие отходы в море. Держите их на борту и выбрасывайте в мусор в первой же гавани.

ВНИМАНИЕ: Яхты оборудованы DSC VHF, не нажимайте DISTRESS СИГНАЛ кнопку (сигнал бедствия) без необходимости. Штраф за ненужную активизацию сигнала – 1500 ЕВРО будет снят с вашего счета.